隧道堵漏是利用特殊的工艺和材料对隧道的岩层及小裂缝进行修补的工作,在进行堵漏时要了解造成隧道渗漏的原因，从源头出发才能解决根本问题。那么，大家对隧道渗漏可能原因及堵漏治理方法是否有了解？

　　一、隧道渗漏可能原因

　　a.因隧道施工受空间限制，使得在浇筑拱部混凝土和回填超挖空间时难以振捣密实，一旦出现纵向刚度不够，地基和围岩扰动，就会产生大量环向裂缝，这使外部水源有了主要渗漏通道。

　　b.降雨量丰富，隧道所处位置的地下水为潜水类型，这就为隧道周围提供了充足的外部水源。

　　c.隧道中所有的沉降缝、施工缝及拱墙接缝均没有采取必要的防水堵漏措施。

　　d.浇筑混凝土前，围岩裂隙水没有及时排走，改变了混凝土的水灰比，出现离析现象。

　　e.受温度应力、收缩应力、机械振动和开山放炮的影响，隧道内出现许多不规则裂缝，形成了不规则渗漏水通道。

　　f.墙体部分的碎石滤层多被砂浆和混凝土堵塞，而墙脚基础内的预埋引水竹管又多半没按设计尺寸安装，再加上腐烂变质，根本形成不了一个完整的导水体系，终导致外部水位随之抬高，由墙体和拱墙接缝处渗漏至隧道内。

　　二、隧道防水堵漏治理原则

　　a.刚柔结合，多道设防。刚性防水可为柔性防水创造施工条件；柔性防水可满足进一步变形的要求。这样可限度地保证工程质量。

　　b.以排为主，以堵为辅。隧道混凝土浇筑质量差， “次薄弱”部位成为新的渗漏水点所占比例不小，若用注浆方法逐个封堵漏水点，势必会出现众多新的渗漏水点，收效甚微，只有采取疏导排水，局部堵水的方法才能使隧道内的渗漏水得以彻底根治。

　　c.工艺先进、方法得当。在整个治理过程中，保证隧道正常运行。

　　d.引水泄压，局部止水。使施工程序符合多孔介质内水流运动规律，变被动为主动，创造出有利于治理的施工条件，减轻渗漏水对出水点周围的渗透压力。

　　三、隧道堵漏的正确施工方法

　　隧道防水堵漏通常采用裂缝灌浆，高压灌浆。利用手工或者机械手段在压力的作用下，将特制的化妆灌浆防水材料灌入到裂缝中去。

　　使灌浆材料在裂隙中凝固，以达到充填裂隙和止水的目的。对贯穿裂缝，可采取封缝、埋管、化灌的方法处理。

　　对非贯穿裂缝，因闭气的关系，难以将浆液灌到裂缝的尖顶区，从而不能消除该区所形成的应力集中区，故处理中应周密考虑各种因素，提高浆液的充填率。对于温度裂缝，考虑到商品混凝土建筑对气温的“滞后效应”，一般选择在商品混凝土体温度的低点进行灌浆处理，效果较好。

　　凿缝开槽用切割机沿沉降缝、施工缝、拱墙接缝及不规则裂缝将混凝土切开，宽度3～4cm，深度4～5cm，每侧外沿15cm 以内的混凝土表面用錾子凿毛，对于沉降缝、施工缝沿缝开槽至底板，并在底板上亦开一条长20cm、宽3～4cm 的水平槽，在其中钻20mm 的孔与人行道下的排水沟相通。

　　在开槽过程中若遇较大漏水点，则用电锤打眼，尽可能疏通渗漏水通道。浇筑混凝土时残留在缝内的木头和杂物分别用錾子和煤油喷灯除去，对整个隧道内的松动石块、砂浆浮层和空鼓的混凝土或砂浆层彻底清除。处理过的裂缝和基面用高压清洗机反复冲刷数次，用掺有107 胶的砂浆将无渗漏水的凹陷处修补平整。

　　以上关于“隧道渗漏可能原因及堵漏治理方法”的介绍，希望给您带来帮助！